Електронски контролни системи мотоцикла могу се широко категорисати у два главна типа на основу њихових основних функција и контролисаних објеката: електронски системи за убризгавање горива (системи управљања горивом) и помоћни електронски контролни системи (системи контроле возила).
Електронски системи за убризгавање горива (Системи управљања горивом) Системи за електронско убризгавање горива користе електронску контролну јединицу (ЕЦУ) у комбинацији са сензорима и ињекторима да интелигентно регулишу довод горива и паљење мотора у реалном времену. Њихова основна функција је да замене традиционални карбуратор, постижући прецизну контролу односа ваздуха{1}}гориво.
На основу стратегија управљања, они се углавном деле на системе отворене{0}}и затворене{1}}системе. Отворени-системи контролишу убризгавање горива на основу унапред подешених радних параметара и чешћи су код мотоцикала домаће производње. Затворени{5}}системи, са друге стране, користе сензор кисеоника инсталиран у пригушивачу за праћење садржаја кисеоника у издувном гасу у реалном времену, динамички пружајући повратне информације и прилагођавајући количину убризганог горива. Они се могу аутоматски прилагодити променама спољашњег атмосферског притиска, додатно оптимизујући ефикасност сагоревања и еколошке перформансе.
На основу редоследа рада ињектора, могу се поделити на истовремено убризгавање, групно убризгавање и секвенцијално убризгавање. Код истовременог убризгавања (синхроно убризгавање), бризгаљке у свим цилиндрима се отварају и затварају истовремено. Групно убризгавање дели ињекторе у две групе које се наизменично убризгавају. Секвенцијално убризгавање убризгава гориво по редоследу усисних тактова сваког цилиндра у мотору, нудећи најпрецизнију контролу.
На основу извора напајања за снабдевање горивом, системи се могу поделити на оне са и без пумпи за гориво. Системи са пумпама за гориво користе електричну пумпу за гориво у резервоару за гориво да обезбеде притисак, који се затим стабилизује помоћу регулатора притиска пре него што се испоручи у ињекторе. Системи без пумпи за гориво ослањају се на гравитацију како би омогућили да гориво природно тече до ињектора.